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建筑加固施工准备期间注意事项

(1)建筑加固施工前，所有参与建筑加固的人员的都要充分熟悉施工现场的实际情况，认证熟悉加固设计方案及检测鉴定报告，充分了解建筑结构的传力途径和受力途径，详细检查结构受力构件的变形、楼板、墙体裂缝情况，如果在施工发现现场与加固设计不符应及时上报合适，切勿盲目施工。

(2)建筑加固施工前要充分检查建筑地面、墙面是否存在孔或裂纹，及时修补那些存在隐患的前面及地面应。

(3)建筑加固施工选材一定要选择价格、质量、外观都符合的材料，在保证质量的情况下选择价格低的。

建筑工程施工的注意事项

(1)在建筑加固施工过程中如若发现地面或墙面不平整时，应及时进行找平处理，这样可以有效降低其再次投入使用时出现裂纹的概率，且便于后续的防水处理工序。

(2)在对旧房进行“洁面”处理时要查看其所使用的是否为耐水腻子，通常情况下，如果使用的是耐水腻子则不必清除墙皮，如果不是则应将墙皮清理干净，清洁深度应至下层砂位置左右。

(3)在建筑加固施工过程中如果发现结构、构件的实际状况与检测、鉴定结果不符，出现变形增大、裂缝增多或增大等情况，应及时上报商量解决措施。

福建建筑结构补强：建筑加固施工安全防控注意事项

(1)建筑加固要严禁无证设计和无证施工。

(2)建筑加固施工前要了解房屋的结构，掌握房屋的实际情况；认真校对和审核计算书，防止漏算和错算。

(3)通常加固施工是在荷载的情况下进行的，因而结构或构件安全隐患很大。特别是字啊拆换混凝土受力构件，支承点变位或在结构上施加更多施工荷载时，情况更为严重，因此应特别注意现场施工全过程中的安全措施。

(4)建筑加固施工严禁施工超载，在施工过程中应杜绝在房顶集中堆料，不得将模板支柱直接支撑在旧房梁板上

(5)在加固受荷较大构件或***构件时应制定出应急预案，并经相关部门批准，一旦出现紧急情况即可实施应急预案。

(6)在建筑加固施工过程中一旦出现异常应立即停止加固施工，经相关部门清楚安全隐患并确定安全后方可继续施工。

(7)建筑加固施工期间要定期检查建筑加固工程搭设的安全支护体系及作业平台，避免结构受力发生变化，保证安全支护体系充分发挥作用。

(9)建筑加固施工必须遵循安全施工，如果在建筑出口搭设安全棚、安全走廊，就需要对建筑外墙门窗采取相应的安全措施。

独柱墩桥梁维修加固的基本原则及维修加固技术分析碳纤维加固工程

碳纤维加固工程目前，独柱墩是桥梁下部结构常采用的结构形式，具有稳定性，可靠性和结构简单的优点。但是，长期使用后，桥梁容易老化或损坏，在一定程度上影响正常使用和安全。所以，有必要根据桥梁的实际情况采取有效的措施对其进行维修加固。

1.桥梁维修加固的基本原则1.1墩柱加固改造经过调查，计算和分析可以看出，现行规范对特殊情况下的验算和载荷取值范围的规定存在问题，与实际的交通运输条件脱节。卡车超载可以≥200％，而且通常发生在夜间驾驶，这使得桥梁设计过程允许向一侧偏压，而偏载存在限度，按照目前的标准，每侧可以承受约1500000kN，但实际偏载远远超过了设计值，现有的抗倾覆能力无法满足实际要求。因此，桥梁加固的主要目的是确保抗倾覆能力，并确保桥梁的行车安全。

混凝土加固方法是增加墩柱表面的横截面积。在加固墩柱之前，应检查墩台的表面状况。如果有裂缝和剥落情况，应首先对其进行修复，然后再进行抗倾覆加固。在现有支架的两侧分别增设新支座，以确保外部支座之间的距离达到5m以上。因此，提高了抗倾覆系数，避免了不平衡荷载下的倾覆事故。1.2上部结构和桥面铺装的裂缝修复和防水桥面铺装层连续裂缝的主要原因是：地质结构层为潮滩或冲积平原，桩基按擦桩设计。

由于摩阻力不足，墩身下沉并出现反射裂缝；在施工图的设计上有很大缺点，预制的小箱梁结构仅仅能够简单支撑，但不能连续。在叠加的应力持续作用后，系统中的内力将变得紊乱。加上收缩和蠕变作用，梁体挠度产生反复变化。这种变化终使梁端进入疲劳状态，并且在结构层的连续接缝处发生反射式损坏。 次数用完API KEY 超过次数限制